BISIMOTO Engineering成立于1994年，當初靠著改車和賽車而聞名世界。今天的主角BISIMOTO E935，是創辦人Bisi Ezerioha 與 EV West 共同打造，而不是PORSCHE 原廠賽車。
BISIMOTO E935 原本是一台1984年 PORSCHE 911 SC改裝賽車，並裝上Kremer K3 碳纖維爆龜車體。BISIMOTO移除了原先擁有800HP的雙渦輪增壓水平對臥6缸引擎，並裝上637HP的電動馬達！這個動力輸出對於一台超輕和沒有內飾的改裝賽車來說是非常多的。
在E935 的後方散熱孔是負責冷卻12組電池，而車前方除了有充電孔之外，還有負責冷卻電動馬達和其它電子設備的GT3 賽車水箱。那12組總容量32Kwh的電池重量達到1216Kg，雖然E935不是長途車，但是續航能力還可以行駛225Km。
這台純電動爆龜E935可以用一檔做出266Km/h的驚人速度，且還具備一些電控系統和動力模式。這台純電動爆龜實際性能有那麼強嗎？
點開以下影片連結揭曉一切，
https://www.youtube.com/watch?v=VfRHud2W738&feature=emb_title
在影片中28分50秒開始，可以看到採訪人Larry在測試直線加速時，一臉驚訝的表情，並且與方向盤搏鬥畫面！
BISIMOTO E935 原本是一台1984年 PORSCHE 911 SC改裝賽車，並裝上Kremer K3 碳纖維爆龜車體。BISIMOTO移除了原先擁有800HP的雙渦輪增壓水平對臥6缸引擎，並裝上637HP的電動馬達！這個動力輸出對於一台超輕和沒有內飾的改裝賽車來說是非常多的。
在E935 的後方散熱孔是負責冷卻12組電池，而車前方除了有充電孔之外，還有負責冷卻電動馬達和其它電子設備的GT3 賽車水箱。那12組總容量32Kwh的電池重量達到1216Kg，雖然E935不是長途車，但是續航能力還可以行駛225Km。
這台純電動爆龜E935可以用一檔做出266Km/h的驚人速度，且還具備一些電控系統和動力模式。這台純電動爆龜實際性能有那麼強嗎？
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在影片中28分50秒開始，可以看到採訪人Larry在測試直線加速時，一臉驚訝的表情，並且與方向盤搏鬥畫面！
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