一、購車原因:一開始我心目中的車並不是force，因為我以前覺得太大台對我而言是負擔，但後來看到身邊的朋友一個個都牽force，想了又想，牽了就可以當車友了！這個念頭讓我毫不猶豫的在短短一個禮拜內就把force牽到手，這就是我18歲以來的第一台車。
二、愛車優缺點：force優缺點真的太廣了，先說優點好了，那就是實在太帥了，尤其是他的車頭充滿著銳利的殺氣，以及他的改裝品也隨處可見，到現在無論在哪間車行都看的到force的蹤跡。再來嚴肅的了!它的缺點就是避震跟煞車 因為我騎乘約4000-6000就發現避震已經軟了，騎乘起來變很不舒適，前叉的部分極為容易軟掉，但他的後避震卻超級堅韌，有如沒避震一樣！這麼說或許誇張了點，但真的反差很大。煞車的部分原廠對二在單人騎乘時還夠用，但在有後座的情況下很明顯煞車距離變很長。
三、騎乘心得：一開始很不習慣他的重量以及轉彎方式，但騎乘久了發現長途來說它是一台cp值很不錯的車，這台的主要地方就是制動方面，只要更換掉了，就幾乎是一台上山下海都能跑的車，如果還在猶豫要買什麼的，別猶豫了！force155是你最好的選擇！！
四、愛車帶給自己的回憶或樂趣：這台車帶給我的最好回憶就是在2020.03.15那天，與車友們在12:00時集合從蘆洲前往武嶺，那是一場值得留念又刻骨銘心的旅程，過程中因為氣候太差了，起大霧又下雨，讓我們的旅途多了很大的挑戰，尤其我們又在半夜出發，辨識度極差的狀況下有兩位車友碾到石頭以及碾到油都很不信的摔車！但是還是澆不息他們的熱血，在車還能騎的狀況下努力牽起來繼續趕行程，到最後我們是早上07:15抵達武嶺最頂端，當下只能說冷到不行，一打開手機發現竟然零下-1度，當下真的不知道說什麼，只一直告訴自己（我達成了）。這次就是我騎這台force155最難忘又距離最遠的旅途。
五、10分滿分，你給你的愛車幾分？為什麼？：我會幫我的這台force打8分，至於為什麼呢？8分的部分不再做說明，因為太棒了，為什麼扣兩分呢？因為我覺得依原廠的避震跟制動方面真的還需要再加強，很多人會說不要騎太快就殺的住，但這種思考的人就漏掉了一點，就是路上三寶這麼多，你就算不騎太快也會有違規的來造成你需要急煞的可能性，要不要改的部分就要看每個人對於安全性有沒有在顧慮了，總歸一句改車量力而為，行車出入平安。
二、愛車優缺點：force優缺點真的太廣了，先說優點好了，那就是實在太帥了，尤其是他的車頭充滿著銳利的殺氣，以及他的改裝品也隨處可見，到現在無論在哪間車行都看的到force的蹤跡。再來嚴肅的了!它的缺點就是避震跟煞車 因為我騎乘約4000-6000就發現避震已經軟了，騎乘起來變很不舒適，前叉的部分極為容易軟掉，但他的後避震卻超級堅韌，有如沒避震一樣！這麼說或許誇張了點，但真的反差很大。煞車的部分原廠對二在單人騎乘時還夠用，但在有後座的情況下很明顯煞車距離變很長。
三、騎乘心得：一開始很不習慣他的重量以及轉彎方式，但騎乘久了發現長途來說它是一台cp值很不錯的車，這台的主要地方就是制動方面，只要更換掉了，就幾乎是一台上山下海都能跑的車，如果還在猶豫要買什麼的，別猶豫了！force155是你最好的選擇！！
四、愛車帶給自己的回憶或樂趣：這台車帶給我的最好回憶就是在2020.03.15那天，與車友們在12:00時集合從蘆洲前往武嶺，那是一場值得留念又刻骨銘心的旅程，過程中因為氣候太差了，起大霧又下雨，讓我們的旅途多了很大的挑戰，尤其我們又在半夜出發，辨識度極差的狀況下有兩位車友碾到石頭以及碾到油都很不信的摔車！但是還是澆不息他們的熱血，在車還能騎的狀況下努力牽起來繼續趕行程，到最後我們是早上07:15抵達武嶺最頂端，當下只能說冷到不行，一打開手機發現竟然零下-1度，當下真的不知道說什麼，只一直告訴自己（我達成了）。這次就是我騎這台force155最難忘又距離最遠的旅途。
五、10分滿分，你給你的愛車幾分？為什麼？：我會幫我的這台force打8分，至於為什麼呢？8分的部分不再做說明，因為太棒了，為什麼扣兩分呢？因為我覺得依原廠的避震跟制動方面真的還需要再加強，很多人會說不要騎太快就殺的住，但這種思考的人就漏掉了一點，就是路上三寶這麼多，你就算不騎太快也會有違規的來造成你需要急煞的可能性，要不要改的部分就要看每個人對於安全性有沒有在顧慮了，總歸一句改車量力而為，行車出入平安。
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