70、80年代的Superbike排氣量多以900或750cc的車款為主，直到1985年KAWASAKI GPZ600R Ninja橫空出世，纖細緊緻的身段挾帶強勁的爆發力，592cc的直列四缸壓榨出74hp的動力，搭配流線的整流罩設計，極速上看225km/h。
霎時之間風雲變色天地翻轉，600取代
750成為了中量級車款的代號，而中排氣量的戰國時代也就此拉開序幕。
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750成為了中量級車款的代號，而中排氣量的戰國時代也就此拉開序幕。
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