二輪 輪胎心得 HONDA CBR 650R

#輪胎分享 DUNLOP登陸普 SPORTMAX α-14

2020/07/16 11:53
1. 輪胎:DUNLOP登陸普 SPORTMAX α-14
2. 車種:HONDA CBR650R
3. 車重:208kg
4. 載重(著裝後):N/A
5. 冷胎壓:34
6. 目前使用里程:3510km
7. 騎乘比例:北台三、136 139 台21(天冷 日月潭 塔塔加阿里山段)、南台三、南半島行程等
8. 推薦程度分數:N/A
9. 心得:
在14前 使用的是Mitas SportForce

當時使用了約5500km 在到線前的週末有長途行程

因此提前換下 更換為A14

剛上車時的敏銳運動性能 值得讚賞

優異的傾倒速度 抓地力 穩定性

做為公路 / 競速胎來說 有著不俗的表現

在深傾角的穩定開油 也給足信心

不過這些都是在前2500km內的事情

到了約壽命的中後期 (使用70%左右輪胎壽命開始)

感受到了他令人無法駕馭的一面

下彎的不穩 扳車 抖動

跟之前的南港WF-2後期有著差不多的狀況

(前輪 只是南港更糟糕 糟透了)

會感受到輪胎在告訴你 該換了

最後剛到安全線 (如圖片) 隨即找時間換下

在去車行的路上 行經139跟148

那個彎道的不穩定性真的令人難以忍受

最終換下時 中間胎紋約尚有50-60%

兩側開油點已達線 深傾角胎紋尚餘30%左右

但已經不是可以跑彎的胎面了

實際上 在壽命的50%左右開始

綜合表現就已經輸給了更換前的Mitas

這是令我感到訝異而錯愕的

下一組輪胎 嘗試看看市售輪胎的CP值王者之一

Bridgestone S22

如果22沒辦法與Mitas的里程打平或超越

應該就得請車行常駐一組Mitas放著了

原作者:Da Ren Lin
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