武漢肺炎雖造成不少重大賽事停辦，但仍無法澆熄性能車迷燒滾滾的熱血之下，日前如期進行的美國TX2K20零四加速賽事不但爆滿卡司，還不乏逆天猛改的參賽車！
其中ETS打造的「戰神」＋「牛魔王」的合體版，也就是NISSAN GT-R車台上身TOYOTA 2JZ-GTE引擎，即使本身驅動模式從4WD四驅變更為FR後驅，但憑藉超出色的動力爆發性與馬力重量比，不但趟趟成績都突破自我極限，最終還一舉飆出個人最快的6.383秒，比四驅「東瀛戰神」目前零四最速紀錄的6.567還快了0.184秒之多，以不分改裝等級的條件來說，絕對是當今全球第一快戰神……。
這輛「白戰神」R35 GT-R則是採用異種移植方式上身TOYOTA前代「牛魔王」Supra JZA80心臟，也就是2JZ-GTE，同時經過大幅強化也參加此次TX2K20「2JZ組別」！基於引擎強度大增同時搭配兩顆ETS「巨螺級」渦輪，進氣歧管也變更成GM LS般的上置型式，節氣門也因此可升級大口徑式樣，搭配周邊全面進化，最大輪輸出也達到2000whp水準。
即使這個實力在2JZ組別算是普通，但R35車台經過大幅度減重，上半部車體都變更成鋼管結構，表面鈑件也升級FRP玻纖材質，馬力重量比表現自然明顯上攀，加上負責驅動的後輪又採用Drga競技寬胎，零四衝刺順勢跑出個人最佳成績的6.383秒，除了稱霸TX2K20開幕站2JZ組別冠軍，也站上目前全球GT-R不分組零四最快的位置！
https://www.moto7.net/2020/03/nissan-r35gtr-carlink.html
其中ETS打造的「戰神」＋「牛魔王」的合體版，也就是NISSAN GT-R車台上身TOYOTA 2JZ-GTE引擎，即使本身驅動模式從4WD四驅變更為FR後驅，但憑藉超出色的動力爆發性與馬力重量比，不但趟趟成績都突破自我極限，最終還一舉飆出個人最快的6.383秒，比四驅「東瀛戰神」目前零四最速紀錄的6.567還快了0.184秒之多，以不分改裝等級的條件來說，絕對是當今全球第一快戰神……。
這輛「白戰神」R35 GT-R則是採用異種移植方式上身TOYOTA前代「牛魔王」Supra JZA80心臟，也就是2JZ-GTE，同時經過大幅強化也參加此次TX2K20「2JZ組別」！基於引擎強度大增同時搭配兩顆ETS「巨螺級」渦輪，進氣歧管也變更成GM LS般的上置型式，節氣門也因此可升級大口徑式樣，搭配周邊全面進化，最大輪輸出也達到2000whp水準。
即使這個實力在2JZ組別算是普通，但R35車台經過大幅度減重，上半部車體都變更成鋼管結構，表面鈑件也升級FRP玻纖材質，馬力重量比表現自然明顯上攀，加上負責驅動的後輪又採用Drga競技寬胎，零四衝刺順勢跑出個人最佳成績的6.383秒，除了稱霸TX2K20開幕站2JZ組別冠軍，也站上目前全球GT-R不分組零四最快的位置！
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