一、購車原因
其實當初手邊已經有一台R3了，拜下小橘的原因非常單純噢，只因為起步的時候被朋友的DUKE390海放，心有不甘+百思不得其解的衝動下也買了一台390 (笑)
二、愛車優缺點、騎乘心得
優點: 小橘輕巧靈活、過彎極度流暢俐落，跑山時會被這不拖泥帶水的個性深深吸引著，而通勤時因為這顆引擎的特性是高扭力所以在加速時非常有感，超車輕輕鬆鬆，騎過小橘再騎過同級距其他車款會完全無感XD。
缺點: 其實對我而言小橘沒有什麼致命傷，眾所皆知單缸自然會犧牲尾速，所以本來就不能用「尾速拉不高」來當成缺陷，稍微美中不足的地方應該非排氣聲莫屬了，太安靜了QQ
三、愛車帶給自己的回憶或樂趣
可能因為小橘外型很有殺氣，所以騎乘過程中被路人搭話的機率還滿高的，最記憶深刻的是有一次在停紅綠燈的時候遇到一位車友，在等待期間我們攀談了一下，後來綠燈要起步時他對我比了個讚，不知道是不是因為重心不穩或其他因素下一秒他就撞到牆壁了...... ，幸好人無大礙(我把這事件歸類在回憶而不是樂趣喔)
因為老家在彰化，每次都是下班就騎小橘回去，有一台重車說走就走的感覺真的很棒❤️ 也常常鑰匙拿了不知不覺已經騎到北海岸😂
四、10分滿分，你給你的愛車幾分？為什麼？
小橘我給9分~ 因為真的非常之、極度之好騎 剩下那一分呢 留著以後升級時拿出來評才不會被大家嘴砲xD
其實當初手邊已經有一台R3了，拜下小橘的原因非常單純噢，只因為起步的時候被朋友的DUKE390海放，心有不甘+百思不得其解的衝動下也買了一台390 (笑)
二、愛車優缺點、騎乘心得
優點: 小橘輕巧靈活、過彎極度流暢俐落，跑山時會被這不拖泥帶水的個性深深吸引著，而通勤時因為這顆引擎的特性是高扭力所以在加速時非常有感，超車輕輕鬆鬆，騎過小橘再騎過同級距其他車款會完全無感XD。
缺點: 其實對我而言小橘沒有什麼致命傷，眾所皆知單缸自然會犧牲尾速，所以本來就不能用「尾速拉不高」來當成缺陷，稍微美中不足的地方應該非排氣聲莫屬了，太安靜了QQ
三、愛車帶給自己的回憶或樂趣
可能因為小橘外型很有殺氣，所以騎乘過程中被路人搭話的機率還滿高的，最記憶深刻的是有一次在停紅綠燈的時候遇到一位車友，在等待期間我們攀談了一下，後來綠燈要起步時他對我比了個讚，不知道是不是因為重心不穩或其他因素下一秒他就撞到牆壁了...... ，幸好人無大礙(我把這事件歸類在回憶而不是樂趣喔)
因為老家在彰化，每次都是下班就騎小橘回去，有一台重車說走就走的感覺真的很棒❤️ 也常常鑰匙拿了不知不覺已經騎到北海岸😂
四、10分滿分，你給你的愛車幾分？為什麼？
小橘我給9分~ 因為真的非常之、極度之好騎 剩下那一分呢 留著以後升級時拿出來評才不會被大家嘴砲xD
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